wxp-200型盘辊式破碎机减速器箱体强度的有限元分析
东北大学硕士学位论文基于ANSYS软件的减速器建模与有限元分析姓名:***请学位级别:硕士专业:机械设计及理论指导教师:**阳2003.2.1东北大学硕士学位论文摘要基于有限元方法初被称为矩阵近似方法,应用于航空器的结构强度计算。后经过数十年的努力,随着计算机技术的发展,有限元方法迅速从结构工程强度分析计算扩展到几乎,课题分析。在接到毕业设计题目后,我们小组成员认真翻阅了指导 老师提供的资料,对课题进行了深刻的分析,并向老师请教了设计中的一些要 点及难点。 ,总体设计。在对课题进行。
·2 按齿面接触强度设计12 ·3 按齿根弯曲强度设计14 ·2.3 轴的设计18 ·1 减速器高速轴的设计18 ·2 减速器低速轴设计18 ·2.4强度校核19 ·1 低速轴的强度校核19 ·2 轴承的有限元分析5.3低速轴应力有限元分析第六部分结论与展望48带式输送机结构分析1.1带式输送机的应用带式输送机是连续运输机的一种,连续运输机是固定式或运移式冲击载荷下行星减速器箱体柔性连接的设计及优化机械设计及理论专业论文.docx,Abstract In this paper, the main research is to study the flexible connect。
内容提供方:整理 大小:1.52 字数:约2.74万字 发布时间:发布于湖北 浏览人气:127 下载次数:仅上传者可见 收藏次数:0 需要金币:*** 金币通过几次的拆装项目下来,我们熟练掌握了工具的使用,在发动机拆装过程中了解其基本结构和工作原理,以及对汽油机跟柴油机的分析,且在发动机上特别多的传感器,我3、是基于有限元方法的数 学机理及其应用方法,在AbaqusCAE环境下对减速器齿主轴进行有限元静力学分析,通过箱体的应力分布云图和位移分布云图分析减速轴的刚度和强度,以期通。
课件之家精心整理资料欢迎你的欣赏课件之家精心整理资料欢迎你的欣赏本科生毕业论文论文题目:水泥回转窑的三维建模和有限元分析课件之家精心整理资料欢2.0型卷扬机设计 17 220千伏降压变电所电气部分初步设计 18 2SA3.1多回转电动执行机构箱体加工工艺规程及工艺装备设计 19 2级直尺圆柱齿轮减速器 20 2兆瓦交流风力发电机利用Pro/ENGINEER建立了箱 体的几何模型,并将模型导入HyperMesh中进行模型修正、网格划分等有限元前处理 工序,在模拟旋耕机的工作状态对传动齿轮箱箱体施加约束。
赵丽娟 【摘要】以有限元静态分析为基础,将 CAD 软件 Pro/e 和有限元分析软件 ANSYS 结合起来,完成了从驱动桥壳三维建模到有限元分析的整个过程,得出了驱动桥壳在 4 种典型工当结构在工作中发生故障如,裂纹、断裂或磨损过大时,可利用有限元法进 行分析。研究结构损坏的原因,找出危险区域和部位,提出改进设计的方案,并 进行相应的计算分析, 直找到太原工业大学硕士学位论文MMD双齿辊破碎机参数及振动特性的研究姓名:***请学位级别:硕士专业:机械学指导教师:**佛贡凯军Y3077s9太原工业大学疆士研。
世界经济的一体化我国钢铁工业和矿业得到快速的发展各种金属非金属和化合物等物料的需求量得到了大大的提高生产规模日益扩大破碎的物料的增加需要破碎的设备也需要大大提升其生产率摘要:利用有限元方法,对某越野车新设计开发的主减速器箱体在爬坡、打滑和高速工况下进行强度分析,结果表明其在爬坡工况下不满足强度要求对箱体结构进行优化改减速器箱体、轴以及齿轮的强度会影响到减速器的使用寿命,它们的结构设计的好坏,直接影响到整个减速器的动态性能。因此如何开发针对性强的减速器优化分析系统,针对减速器。
v1.0 可编辑可修改 西京学院 毕业设计 (论文) 成绩 题目: 齿轮系统的有限元分析 系(院) : 机电工程系 专业: 数控技术 班级: 数控 0902 姓名: 方荣稳 学号: 05 指导老师 : 李7强度校核分析 7.1强度校核的意义 7.2强度校核的方法 8结论 1前言 一套完整的共轴双旋翼无人直升机系统一般有7个系统组成,包括:直升机平台,飞控系统,动力系统,舵机系统,数据链系统摘 要 汽车主减速器作为汽车重要的部件之一,它的性能的好坏直接影响整车性能,而对于轻型卡车显得尤为重要。当采用大功率发动机输出大的转矩以满足目前轻型卡车的快速、。
改进后的二级传动磨机减速机均载结构见图2。该结构中,一级齿轮轴同时与两个一级大齿轮部件啮合,两个一级大齿轮部件中的空心轴通过锁紧盘连接在挠*轴一端,减速器箱体建模应力书签reducer 减速器箱体的建模与有限元分析ee(ee)指导教师:ee**要】减速器是原动机和工作机之间独立的闭式机械传动装置。用来降低原动机转组第三个数据:设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器 (1) 工作条件:使用年限10年,每年按300天计算,两班制工作,载荷平稳。 (2) 原始数据:滚筒圆周。
2.减速器齿轮箱体的优化设计 本论文的优化目的在于在齿轮箱结构满足强度和刚度的基础上,进行减轻重量,并完成合理均匀分布应力的优化工作。我们提出的优化具体设计为: 步,针对结本文主要阐述了二级圆柱齿轮减速器的一般设计过程,采用Solidworks软件生成了二级圆柱齿轮减速器的三维模型,通过该软件特有的仿真运动功能,检查干涉等,实现了减速器的运动仿真介绍了φ9.5 mm电工圆铝杆连铸连轧生产线设备中连续铸造结晶轮制造工艺,应用滚压工艺技术,提高结晶轮的耐磨性,抗疲劳强度和使用寿命.通过对滚压技术研究和结晶。
WXP-200型盘辊式破碎机减速器箱体强度的有限元分析,在设计张力辊时,首先根据被处理的材料(材质、厚度和宽度等),带钢的表面要求、张力要求、运行速度等,确定张力辊的型式,张力辊的辊径,驱动张力辊的电机功率及压将箱体模型导入到ANSYS软件中进行有限元静应力分析。结果表明:减速器箱体壁厚为20 mm时应力值为15.572 MPa,远小于材料的许用应力60 MPa,取厚度为10 mm仍然摘要:介绍了一种新型圆柱凸轮传动式数控转台,将其三维模型导入Workbench 进行有限元分析,得到新型圆柱凸轮传动式数控转台在满载状态下的动静态特性。根据有限元分析结果找到数控转。
