铁路敷设标准
近年来,大规模、高标准铁路建设高潮是中国铁路信号发展的重要时期,CTCS2级列车运行控制系统日趋成熟,CTCS3级列车运行控制系统研发成功并推广应用,为高速铁路的发展提供了可靠的技6.7电缆架空敷设 (关键参数截图如下,具体要求请参照标准。) 二、管道的净空高度 管道的净空高度宜参照SH 《石油化工金属管道布置设计规范》 3.2管道的净空高度或埋设深度 3.2.1管道跨越轨道铺设标准11铺设轨道前严格按照标定的腰线落道芯并保证底板平整清净巷道内的浮碴在1m2范围凸凹不得大于50mm 轨道铺设标准 轨道铺设标准 1、轨道必须平、直,轨道间距、接头。
铁路敷设标准,铁路信号施工工艺标准及其技术标准信号工程施工技术及工艺标准 一、室外电缆工程 1)、挖电缆沟 1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情况可选择在路肩上,为了确保铁路建设可以顺利开展,在进行铁路建设时,首先必须遵照相关标准和要求对铁路进行测量。根据测量方法的不同,可以将测量两分成高空与平面两种测控网。根据不同的测量目的,一般(Ⅲ、Ⅳ)级铁路设计规范GB.pdf,GB Ⅲ、Ⅳ级铁路设计规范 标准编号: 标准状态:现行 标准简介 自 2012 年 12 月 1 日起实施。其中,第 1.0。
公网覆盖供电系统的低压电缆绝大多数分布于相片铁路各隧道内,根据《铁路工程设计防火规范》要求,低压电缆采用WDZNBYJY23型低烟无卤阻燃/耐火铠装电缆。隧道内电缆线路一般沿电力2.本标准参阅《铁路施工技术手册〈信号〉》、《铁路信号工程质量评定验收标准》(TB10401。1—2003)、《铁路信号施工规范》(TB1026—99)及呼局电务段具体要求的有关内容和条款。 3。本标准涉及不电缆与铁路、公路、城市街道、厂区道路交叉时,应敷设在坚固的保护管或隧道内,电缆保护管应伸出路基两侧各2m,伸出水沟0.5m,在城市街道应伸出车道路面。 4)电缆坡地敷设 其倾斜角不应。
铁路敷设标准,（5）根据怀邵衡铁路红线内公网覆盖工程施工图设计,漏缆吊挂敷设高度为距离铁路钢轨轨面2.6m。（6）怀化电务段施工标准体系 施工工艺标准 车站与区间信号 Q/GZTHHD01SG2012 广州铁路(集团)公司怀化电务段 目录 章信号电缆施工 节电缆型号及测试 节电缆敷设 第三节电缆防护 第四节电信号工程施工技术及工艺标准 一、室外电缆工程 1)、挖电缆沟 1.电缆经路选择在路基边坡坡脚外1米内,防护栏之内,遇特殊情 况可选择在路肩上,但不允许在铁路线路安全保护区。
《输油管道工程设计规范》GB 50253—2014第4.1.6条第3款"输油管道与铁路并行敷设时,管道应敷设在距离铁路用地范围边线3 m以外,且原油、成品油管道距铁路线不应小于25 m、液化石油气管道距铁路线不（5）根据怀邵衡铁路红线内公网覆盖工程施工图设计,漏缆吊挂敷设高度为距离铁路钢轨轨面2.6m。（6）铁路信号电缆敷设及防护(原稿) : 类型:word 文档页数:共 6 页上传时间: 21:49 ✔ 可下载到电脑✔ 可编辑修改✔ 支持电脑打印✔ 下载无水印。
《铁路信号工程施工质量验收标准》TB10419—2003 施工单位检查评定记录 施工质量验收标准的规定 监理单位 验收记录 1 安装装置质量第 条 2 安装装置规格、型号在铁路线路两侧从事采矿、采石或者爆破作业,应当遵守有关采矿和民用爆破的法律法规,符合国家标准、行业标准和铁路安全保护要求。 在铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶、铁路桥梁外4.3.4 埋地管道穿越铁路、公路时,除应符合现行标准的有关规定外,尚应符合下列规定: 1 管道宜垂直穿越铁路、公路。 2 穿越铁路、高速公路和Ⅰ、Ⅱ级公路的管道应敷设在套管或涵洞内。当采用定向钻。
2.3.1.5 道路与铁路或河流的交叉处。 2.3.1.6 道路宽度难以满足直埋敷设多种管线的路段 2.3.2 综合管沟内衣敷设电信电缆管线、低压配电电缆管线、给水管线、热力管线、污雨水轨道敷设标准 安装规定 1、轨道的安装应符合设计要求,钢轨应不变形、无硬弯、无断裂现象。 2、钢轨、轨枕、道岔、附件的型号、规格及材质,应符合设计要求,数量齐备。 3、木轨信号工程施工技术及工艺标准 铁路线路计算机联锁大修工程,必须严格执行中华人民共和国铁道部〈技术管理规程〉、〈铁路信号工程质量验收标M准〉、<铁路信号施工规范、<铁路信。
《铁路工程管线综合设计规范》在充分总结我国铁路工程设计、施工、运营经验和科研成果的基础上,全面梳理各专业管线在铁路路基、桥涵、隧道、站场、段所和客站而高速铁路和普通铁路因技术标准的不同,在电缆选型和敷设方式也有了明显的区别,因此对不同类型电缆线路故障进行快速准确的测寻和定位是铁路电力部门的一项十分电缆与铁路、公路、城市街道、厂区道路交叉时,应敷设在坚固的保护管或隧道内,电缆保护管应伸出路基两侧各2m,伸出水沟0.5m,在城市街道应伸出车道路面。 4)电缆坡地敷设 其倾斜角不应。
电力工程施工验收"调整为"适用于新速和改建设 计速度为200 km/h 及以下铁路电力工程施丄质的验收'删除 了与施工质量验收出直接相关内容,强化隐蔽工程质量控制,增 加影像而高速铁路和普通铁路因技术标准的不同,在电缆选型和敷设方式也有了明显的区别,因此对不同类型电缆线路故障进行快速准确的测寻和定位是铁路电力部门的一项十分电缆敷设国家标准GB (5 电缆敷设 )GB (5 电缆敷设 )5电缆敷设 5.1 ⼀般规定 5.1.1 电缆的路径选择,应符合下列规定：(1)避免电缆遭受机械性外⼒、过热、腐蚀。
1、HHDWG/XH062013 怀化电务段施工标准体系 施工工艺标准车站与区间信号 Q/GZTHHD01SG2012 广州铁路(集团)公司怀化电务段 目录 章 信号电缆施工 (5)桥梁、隧道地段、车站范围及牵引变电所附近的区段应在铁路两侧敷设贯通地线。 (6)客运专线应在铁路两侧敷设贯通地线新建200km/h客货共线铁路路基地段宜在铁路两侧敷设贯2.原油、成品油管道临近飞机场、海(河)港码头、大中型水库和水工建(构)筑物敷设时,间距不宜小于20m。 3.输油管道与铁路并行敷设时,管道应敷设在铁路用地范围边线3m以外,且原油、成品油管道距铁路。
